自動車部品の
中国向け技術文書・申請書類
部品仕様書、整備要領、品質文書。年に何度も改版され、版ごとに表記が揺れやすい分野です。
中国の完成車メーカーと現地部品メーカー向けに、量産部品として継続的に供給される品目です。改版が頻繁で、版ごとの文書管理が課題になります。
この分野での当社の進め方
顧客ごとの様式に合わせるため、提出物の項目名は先に確認して固定します。締付トルクなどの数値は転記の対象として扱い、単位と許容範囲をそのまま保ちます。改版の多い分野なので、用語集の維持を前提とした運用をご提案しています。
承る書類
- 部品仕様書・図面注記
- 整備要領書・サービスマニュアル
- 量産承認の提出資料一式
- 不具合報告書・是正処置報告
- コントロールプラン・工程FMEA
- 警告ラベル・取扱説明書
記載のない書類についてもご相談ください。対応可否を率直にお伝えします。
関わりうる制度と、当社の関与範囲
量産承認に関する提出物
寸法測定結果、工程能力資料、コントロールプランなどの中国語化を承ります。様式と項目は顧客の要求によります。
材料の含有物質に関する申告
申告資料の中国語化を承ります。対象物質の判断は制度側の規定によります。
いずれの制度についても、対象となるかどうかの判断は目録・実施規則および所管当局によります。 当社が承るのは書類の作成・整備・翻訳であり、該当性の判断、認証の取得代行、合否の保証は行いません。
この分野の文書で、訳し崩れる箇所
いずれも実務で繰り返し起きているもので、文章力ではなく工程で防ぐ種類の問題です。
締付トルクと単位
整備要領書で最も事故が重い数値です。単位（N·m）と許容範囲、締付順序の図がセットで意味を持ちます。換算や丸めを行うと、現場の工具設定と合わなくなります。
改版のたびに動く用語
年に何度も改版される文書では、担当者が替わるたびに訳語が変わります。旧版と新版で同じ部品が別名になっていると、現場は両方を在庫として扱います。用語集による固定が費用対効果の高い対策です。
品質文書の定型表現
不具合報告や是正処置には、業界で意味が固定した言い回しがあります。意味は通るが定型でない訳文は、受け取る側の工程に乗りません。8D の段階名も同様です。
この分野で取り違えの多い用語
費用と進め方
| 対応言語 | 日本語 ⇄ 中国語（簡体字・繁体字）／ 日本語 ⇄ 英語 ／ 多言語展開 |
|---|---|
| 料金（公開レート） | USD 92〜129 / 1,000 語（原文基準）。上限は目標言語ネイティブによる確認を含む区分です。全レートを英語サイトで公開しています。 |
| 請求通貨 | 日本円建てでのお見積り・ご請求に対応します。 |
| 最低料金 | 少量案件にも対応します。分量が少ない場合の下限額はお見積り時にお伝えします。 |
| 納期の目安 | 技術文書 日本語5,000字程度で 3〜5営業日。分納にも対応します。 |
| 無償トライアル | 実際の文書を1点。翻訳または既存訳文のレビュー報告書をお出しします。ご発注の義務はありません。 |
| お申し込み | メール1通で開始できます。登録も専用システムも不要です。 |
| 窓口 | 日本語で対応します。対応時間は平日 9:00–18:00（日本時間）。 |
| 秘密保持 | 貴社ひな形での締結に対応。お見積り段階での締結も承ります。 |
| 成果物の帰属 | 訳文、修正記録、用語集はいずれも貴社に帰属します。 |
料金は分量・分野・納期により変動します。上記は英語サイトで公開している基準レートで、日文站だけ別の価格を提示することはありません。中国国内の実務チームと直接お取引いただく形のため、仲介を経る場合に生じる費用は発生しません。